Mẹo Mua Ôtô Hiệu Quả - CarOntrade

Mẹo Mua Ôtô Hiệu Quả - CarOntrade

Mẹo Mua Ôtô Hiệu Quả - CarOntrade

Mẹo Mua Ôtô Hiệu Quả - CarOntrade

Mẹo Mua Ôtô Hiệu Quả - CarOntrade
Mẹo Mua Ôtô Hiệu Quả - CarOntrade
Mẹo mua ôtô hiệu quả

 

Tâm lý người mua xe lúc nào cũng muốn mình có thể chọn được một chiếc xe hơi phù hợp với túi tiền cũng như tình trạng xe vẫn còn tốt. Tuy nhiên, hầu như mọi người khi mua xe sẽ rất bị thiệt thòi trong việc kiểm tra chất lượng cũng như tình trạng xe bởi vì sự hạn chế về kiến thức chuyên sâu về xe hơi mà chỉ có người trong chuyên ngành mới có thể hiểu hết được.

 

Chính vì vậy, để có thể đơn giản hoá việc lựa chọn xe của bạn, CarOntrade xin được đưa ra những mẹo kiểm tra ngoại thất cũng như nội thất của xe hơi một cách chi tiết nhằm giúp cho bạn phần nào có thể được dễ dàng hơn trong việc lựa chọn mua những chiếc xe hơi tốt nhất.

 

1. Kiểm tra ngoại thất xe

 

   - Độ thăng bằng: Bạn phải chắc chắn rằng xe được đậu ở nơi có bề mặt phẳng để có thể kiểm tra được nếu xe có bị chùng xuống bên nào hay không. Rất có thể là do bộ nhún lò xo của khung bánh xe (phuộc) bị hư hỏng.

 

   - Màu sơn: Bạn nhớ là phải để ý phần sơn xe nhé, kiểm tra xem xe có bị xước, có xuất hiện vết rỉ sét nhiều hay không. Từ đó, bạn có thể cân nhắc và trả giá cho chiếc xe ưa thích của mình một cách hợp lý. Điều đáng lưu ý ở đây là bạn phải kiểm tra màu sơn bên trong cánh cửa có trùng với màu sơn bên ngoài khung xe hay không, vì nhiều người lái xe có thể đem xe đi sơn lại màu khác làm mất đi màu ‘zin’ của xe, rất khó trong việc nhượng lại xe cho chủ kế tiếp.

 

   - Cốp sau xe: Cốp sau xe phải được giữ gìn ở tình trạng tốt, vệ sinh sạch sẽ, không bụi bẩn nhiều vì người lái xe đôi khi sẽ không có thói quen dọn dẹp cốp sau xe. Cốp xe không nên có những dấu hiệu rỉ sét, bị nước nhỉu vào từ các khe hở. Bạn phải kiểm tra bên dưới thảm cốp xe xem bộ đồ nghề sửa xe, và một bánh xe sơ cua đi kèm được các nhà sản xuất cung cấp có đầy đủ hay không, vì hầu như chiếc xe hơi nào cũng được cấp tiêu chuẩn một bồ đồ nghề và một bánh xe sơ cua đề phòng những trường hợp xe đang đi bị bể lốp giữa đường.

 

 

   - Lốp bánh xe: Bạn nên kiểm tra bề mặt lốp xe xem có bị mòn, nứt nhiều hay không, đặc biệt là kiểm tra hạn sử dụng được in trên lốp xe (hình bên dưới) để biết lốp xe có còn sử dụng được hay không, tránh được những trường hợp nổ lốp trên đường. Khi mua gặp phải lốp xe tình trạng không tốt, bạn nên đề nghị người bán thay lốp cho bạn, nếu không thì bạn nên cân nhắc lựa chọn chiếc xe khác phù hợp với mình hơn.

   

   - Khung xe: Nếu gặp phải những trường hợp khung xe bị hư hại, mốp, lõm nhiều thì bạn nên cân nhắc trong việc lựa chọn chiếc xe đó. Ở phần khung mũi xe, kiểm tấm chắn bùn bên trong mui xe, nếu đầu của các con ốc vít của tấm chắn bùn bên trong mui xe bị xước nhiều thì có thể đó là dấu hiệu của việc chủ xe đã thay khung mũi xe sau khi va chạm tai nạn.

 

   - Ống xả (bô) xe hơi: Nếu có cơ hội, bạn hãy nhìn một cách thật an toàn và cẩn thận bộ ống xả bên dưới gầm xe hơi xem có bị rỉ sét nhiều không, đặc biệt là những điểm đen trên ống xả bởi vì nó cho thấy dấu hiệu rò rỉ. Lấy ngón tay chà nhẹ lên ống xả, nếu thấy có vết dầu nhớt thì chứng tỏ hệ thống ống xả có vấn đề. Ống xả thải khói trắng khi nổ máy cũng cho thấy dấu hiệu hư hỏng.

 

   - Đèn xe: Bạn hãy kiểm tra xem tất cả các hệ thống đèn chiếu sang trên xe còn hoạt động tốt và không bóng đèn nào bị hư hại. Các bộ phận đèn cần kiểm tra: đèn cốt, đèn pha, đèn xi-nhan trước và sau, đèn khẩn cấp (hazard light), đèn lùi xe, đèn đuôi xe, đèn bên trong nội thất xe, đèn bên trong cốp xe.

 

2. Kiểm tra động cơ dưới mui xe

 

   - Tổng thể: Bạn nhìn vào các bộ phận động cơ xem có dấu hiệu mốp hoặc lõm, nứt hay rỉ sét không. Nếu có những dấu hiệu trên thì có thể thấy chiếc xe hơi này không được chăm sóc kĩ lưỡng hoặc bị va chạm do tai nạn. Tuỳ vào tuổi thọ của xe mà bạn có thể đánh giá được tình trạng xe một cách hợp lý nhất, ví dụ: nếu là xe với 2 đến 3 năm tuổi thọ thì động cơ sẽ ít có dấu hiệu rỉ sét hơn là xe có tuổi thọ từ 7 năm trở lên.

   

   - Ống tản nhiệt và dây đai cao su: Ống tản nhiệt và dây đai cao su phải được nguyên vẹn, không nên có dấu hiệu rạn nứt. Đặc biệt là ống tản nhiệt không được có dấu hiệu mềm.

   

   - Động cơ: Bạn nên quan sát kĩ phần động cơ dưới mui xe xem có bộ phận nào bị rò rỉ hay bị ăn mòn hay không. Dấu hiệu rò rì sẽ được phát hiện bằng việc xuất hiện của những vết động dầu nhớt màu nâu sẫm rò rỉ tại các khe động cơ. Nguyên nhân có thể xuất phát từ thùng chứa dầu bôi trơn động cơ, hoặc dầu trợ lực lái và dầu phanh.

   

   - Nắp dầu bôi trơn động cơ: Mở nắp dầu ra xem nếu bên dưới nắp xuất hiện vết bọt nâu bẩn thì bạn tuyệt đối nên cân nhắc về việc mua chiếc xe đó. Nguyên nhân có thể do khí hậu thay đổi hoặc chủ xe thường xuyên rửa động cơ xe khiến cho độ ẩm của nước xâm nhập vào miệng nắp dầu và vào bên trong thùng chứa dầu, lâu ngày làm xủi bọt. Điều này cũng có thể thấy chủ xe không thường thay nhớt xe định kỳ.

   

   - Kiểm tra dầu bôi trơn động cơ (nhớt máy): Bạn có thể kiểm tra bằng cách sử dụng que thăm nhớt máy được đặt cạnh động cơ, thường có màu vang hoặc cam. Rút que thăm nhớt máy ra và lau sạch nhớt bám trên que, sau đó cắm vào động cơ và rút ra lại và quan sát. Nếu màu dầu nhớt nên có màu hồng đỏ, đối với xe đã qua sử dụng thì màu có thể bị sậm hơn nhưng không được có màu hay mùi cháy khét. Mực độ dầu nhớt phải nằm trong khoản Min và Max, nếu nằm ngoài hai khoảng đó thì bạn nên xử lý ngay bằng cách châm thêm hoằc rút bớt ra.

 

3. Kiểm tra nội thất xe

 

   - Ghế ngồi: Ghế ngồi nên được giữ gìn, vệ sinh sạch sẽ. Bạn nên kiểm tra ghế ngồi có bị rách, tưa chỉ, bị vết bẩn hay hư hại gì hay không.

 

   - Hệ thống điều hoà: Bạn lên xe và khởi động máy, sau đó bật điều hoà lên, nếu điều hoà toả nhiệt nhanh thì hệ thống còn tốt. Nếu không thấy toả nhiệt thì bạn nên cân nhắc về việc mua chiếc xe này vì chi phí sửa chửa hệ thống điều hoà rất đắt.

   

   - Hộp số xe: Việc kiểm tra hộp số xe rất quan trọng bởi vì nó cho thấy được tình trạng của xe. Lượng cây số kilomet trung bình một năm của một chiếc xe hơi chạy được giao động từ 10,000 kilomet đến 15,000 kilomet, tuy nhiên số km chạy được còn tuỳ thuộc vào những yếu tố khác. Tuỳ vào tuổi thọ của xe mà bạn có thể kết luận được chiếc xe này chạy được bao nhiêu kilomet là hợp lí, ví dụ: đối với chiếc xe khi đã có tuổi thọ trên 10 năm mà số kilomet chạy được lại thấp hơn 50,000 kilomet thì thật vô lý.

 

4. Lái thử

 

   - Độ ‘giọt’ của xe: Không có cách nào kiểm tra tốt hơn là lái thử. Bạn hãy lên xe, đề máy, nhấp ga tăng tốc đột ngột, và kiểm tra xem trong quá trình tăng tốc xe có bị giật lùi hay bị ngắt quãng nhiều hay không. Xe tốt sẽ có độ ‘mượt’ khi đạp ga lên số đột ngột.

 

   - Kiểm tra phanh: Bạn hãy chạy xe thử với tốc độ 45km/h và đạp phanh đủ để giảm tốc độ mà không bị trượt bánh. Trong quá trình đạp phanh mà bạn cảm thấy bàn đạp rung lên hay phanh phát ra những tiếng động lạ thì nên kiểm tra lại thắng trước khi mua. Phanh không nên bị dừng đột ngột, rất dễ làm mòn phanh.

 

5. Kiểm tra sổ bảo hành

 

Đừng bao giờ quên kiểm tra sổ bảo hành của xe, vì nó có thể giúp bạn biết được tình trạng xe từ trước đến giờ, ví dụ xe có được bảo hành đúng định kỳ hay không, có được thay thiết bị hay động cơ gì hay không, hoặc xe có bị hư hỏng hay tai nạn xe hay không. Để có thể lựa chọn được một chiếc xe tốt, thì CarOntrade khuyên bạn nên có một người có kiến thức chuyên môn về xe để giúp bạn kiểm tra xe một cách kĩ lưỡng hơn.

 

6. Tình trạng pháp lý của xe

 

Bạn hãy hỏi rõ ràng người bán xem xe của họ có đang bị cầm để vay mượn tiền ngân hàng hay những trường hợp liên quan hay không nhé. Để bảo vệ quyền lợi cho bạn thì CarOntrade khuyên bạn nên kiểm tra độ ‘trong sạch’ của chiếc xe trước khi quyết định mua.

 

Tham khảo thêm Các loại câu hỏi thường gặp.

 

Chân thành cám ơn bạn đã sử dụng dịch vụ của CarOntrade!